Els cotxes del futur es faran més lleugers i econòmics, a més de complir amb els requisits de seguretat, comoditat i disseny més estrictes. Això requereix més ús de polímers i compostos en peces estructurals d’alta resistència. Els materials GMT són una tecnologia important en aquest sentit. Els seients actuals, els taulers de taula, etc., estan fets de GMT. Han de poder absorbir càrregues considerables i una part de l’energia d’impacte generada durant una col·lisió. GMT no només proporciona les propietats (mòdul, resistència, resistència a l'impacte, densitat, etc.), sinó que també depèn del procés de modelat per flux, que es pot processar fàcilment en peces complexes. Aquest és un dels seus avantatges i, a més, permet la producció massiva de baix cost amb grans peces estructurals. Durant els darrers anys, GMT ha fet molts avenços i avenços, que poden satisfer les necessitats del present i del futur.
El material GMT és un nou tipus de plàstic d’enginyeria, que es pot utilitzar àmpliament en diverses parts del cos del cotxe, pot substituir les peces metàl·liques tradicionals, reduir el pes i el cost. El GMT és un material compost amb resina termoplàstica com a matriu i fibra de vidre sentida com a esquelet de reforç. Generalment, es pot produir una fulla semielaborada i després processada directament en la forma desitjada. La fibra pot ser de fibra de vidre picada o mat de fibra de vidre contínua, i la resina termoplàstica pot ser de plàstic d’ús general, plàstic d’enginyeria o plàstic d’alt rendiment.